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第285章 磷酸铁锂和铅酸

“电控算法又进步了一些,比上次又提高了2。

虽然数字不高,但王富贵已经很满意了。

一共提高的5个多点,放在续航上已经能让普通客户感知到了。

“这次校企合作持续到什么时候?”

听到还是有可用的成果,陈临与舒服了一点。

浪费了这么多人力物力,成果用不上就有点不好了。

“预计持续到7月初,到学校放暑假为止。”

“那电控算法方面还有进步的空间,等结束后测试无误,再分批给蜂鸟更新吧。”

陈临与点点头。

“恩,他们开去售后以后,更新固件的同时还能检查一落车子使用的情况,收集一点数据。”

王富贵附和一声。

像外卖电动车这么高频使用,损耗肯定比家用车大了不少。

“其他方面怎么样了?我刚才路过生产车间时,看到里面已经干的热火朝天了。”

现在还不到9点,陈临与却发现车间里已经轰隆作响了。

“哈哈!厂长您的方法十分有用,我把电三轮送过去后,好几家快递都下了单,还不只是滨城一个地方!”

王富贵听到这话,一下兴奋起来。

“那厂子现在人手够用吗?”

鑫华厂已经升级了,风驰厂也该有所动作了。

“我已经和官方处理退役军人的部门联系了,这次厂子准备接收50人,但上面走手续需要时间,也不知道具体能来多少人。”

厂子欣欣向荣,王富贵自然也有自己的动作,他将风驰厂报了上去。

“事务部知道这个数字后,已经来厂子确认过风驰厂情况了,承诺他们后续正式入职后,给厂子减免税费和提供补贴,并颁发双拥工作先进单位称号!”

王富贵说到这里,不自觉挺起了胸膛。

在2011年,私企一次性吸纳50名退役军人,是一个罕见的事件。

尤其官方来人后,发现风驰厂里有着大量退伍军人,更是对厂子大加赞扬。

“好!”

陈临与喝了声彩,继续道。

“可以再进一步,后勤售后再招一些不影响工作的伤残人员,这个不用专招今年的,培训好后在各区都开一个维修点,以后其他城市咱们也要设立专门的售后据点。”

“这这谢谢您!厂长!”

王富贵忍不住起身给他鞠了一躬。

“不用这样,我也不是大善人,首先要不能影响正常工作。”

陈临与也站了起来,拍了拍他的肩膀。

“您又谦虚了。

虽然他这么说,但王富贵清楚,后勤和售后里有很多文档管理、协调和客服等岗位。

这个不影响工作的前提,可以说是很宽松的要求。

“好了,看也看完了,我回去了。”

陈临与没有坐下,直接准备离开。

“厂长,关于校企合作的项目成果利用,我说的也不一定准确,还是让专业人士给您仔细讲解一下吧,这个时间他们应该到了。”

王富贵拦住了陈临与。

“你说的也有道理,那我就借用一下你的办公室了。”

陈临与深深的看了他一眼,没有拒绝。

“那您稍等一下,我去喊人。”

被他那么看着,王富贵一脸正常,仿佛全是为了工作。

十五分钟后。

“王厂长,你找我弟弟?”

王玥推门走了进来,发现屋里只有陈临与时,一下顿住了。

刚才她接到通知,说厂长还想了解一下具体商用的可能,想让她讲解一下。

“玥姐,过来坐吧,我听老王说你们取得突破了,想了解一下实际情况。”

陈临与招了招手。

“好”

王玥脸上泛起几丝红晕,坐到了一旁的单人沙发上。

【姓名:王玥】

【状态:羞涩,慌张】

【好感度:84】

“玥姐,几个月没见,咱们是不是感情淡了。”

陈临与微微低头。

“6

王玥没说话,默默起身,低头坐到了他的身边。

“玥姐,风驰厂这样的情况,在电池方面你有什么建议吗?”

陈临与直接牵起了她的手。

常年待在实验室,王玥的皮肤十分白净,甚至带着一点缺少日照的苍白。

所以,脸红起来十分明显。

“由于风驰厂是对外采购电池,没有自己的生产线,电池内部方面可行的建议不多,如果想增加能效的话,还是需要在结构上入手。”

被问到专业问题,思考起来的王玥就不那么紧张了,开始说着她的看法。

“那玥姐你有什么结构上的想法吗?”

陈临与这次并没有握着不动,而是把玩起她的手来。

“这方面我我并不是专业的,我的想法是可以增加保温层或者自发热设备,利用电路馀热提高电池温度,但这个就需要温控模块了。”

看到他的动作,王玥卡壳了一下,后面虽然语句顺畅,但脸上的绯红却已经晕染开来。

“如果风驰厂收购一家电池厂呢?”

陈临与提出了一个新的设想。

“厂里现在用的不只是一种电池,能适配厂子情况的电池厂,应该需要不少钱。”

王玥略微思考后,有些尤豫道。

“哦?都有哪些种?厂子有老王,我还真没关注过这种细节。”

“厂里的电动车用的是磷酸铁锂电池,但电三轮用的是铅酸电池,这两种电池的制作工艺完全不同,一般电池厂很难同时生产。”

“玥姐,为什么会分成两种电池?有什么差别吗?”

软玉在手,陈临与也乐得多聊一会。

“电动车需要安全性,所以王厂长选择了磷酸铁锂电池,但电三轮需要减少成本,所以他换成了技术更成熟,价格更低的铅酸电池。”

随着细声细语的讲解,陈临与恍然。

与锂电池相比,铅酸电池的优点有很多,成本低廉、工艺可靠、技术稳定、

维护简单,缺点就是使用寿命会短一点。

但对货运行业来说,皮实、便宜、够用就行了,续航反而不是主要因素。

“虽然国家最近正在整治铅酸电池行业,有不少电池厂受到了影响,但我判断锂电池才是未来主流,现在收购铅酸电池厂并不合适,小型锂电池厂的话,起码要3000万以上,也不太合适。”

王玥又补充了一句。

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